2024-12-21
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Fin de Semana de los Faros Sudamericanos 2010
Del viernes 26 al domingo 28 de febrero, tendrá lugar la segunda edición de este entrañable encuentro
en radio, promovido por el Radio Club Grupo DX Bahía Blanca (Argentina), en colaboración con la
Federación de Clubes de Radioaficionados de Chile, el Radio Club Uruguayo y el Radio Club
Peruano, que coincide con el verano austral y se complementa perfectamente con el ILLW de agosto.
Además, también existe el Diploma Permanente del mismo nombre, que reconoce los faros y balizas, ubicados en
América del Sur, trabajados y confirmados a partir del 1 de enero de 2009.
De entre las estaciones participantes, LU7EO también es puntuable para el Diploma EANET.
Los organizadores, RADIO CLUB GRUPO DX BAHIA BLANCA, FEDERACION DE RADIO CLUBES DE CHILE (FEDERACHI), RADIO CLUB URUGUAYO y el RADIO CLUB PERUANO, en coincidencia y con el propósito de fijar pautas comunes para el desarrollo del "FIN DE SEMANA DE LOS FAROS SUDAMERICANOS", deciden poner en vigencia a partir de la segunda edición, del 26 al 28 de FEBRERO de 2010, el presente REGLAMENTO:
Su desarrollo abarcará el ULTIMO FIN DE SEMANA DEL MES DE FEBRERO de cada año, de VIERNES A DOMINGO inclusive.
Podrán tomar parte radioclubes, grupos u operadores independientes de todos los países sudamericanos, con licencia oficial otorgada por las autoridades nacionales.
Para ello a partir del 1º de NOVIEMBRE de cada año, con 4 meses de anticipación, la organización habilitará su
web oficial
que incluirá la PLANILLA DE INSCRIPCION que tendrá carácter obligatorio, debiendo completarse todos los datos requeridos.
Previamente deberán contar con la autorización de las autoridades de las que dependen los faros y balizas en cada
país. En el caso de la República Argentina los interesados deberán solicitar el correspondiente permiso al
Departamento Balizamiento del Servicio de Hidrografía Naval, dependiente del Ministerio de Defensa al corrreo
electrónico: seccion_tecnica@hotmail.com.
Este organismo otorgará prioridad a la fecha de recepción de cada pedido, en caso de que dos o más solicitudes pretendan activar el mismo faro o baliza, y que podrá efectuarse a partir del 1º de SEPTIEMBRE, con el fin de evitar confusiones con el ILLW que se realiza en Agosto de cada año.
En el caso de faros o balizas ubicados en propiedades privadas, además de la autorización del Servicio de Hidrografía Naval, deberán contar con la conformidad escrita del propietario o administrador del predio, para el ingreso de vehículos, instalación de equipos y antenas y permanencia durante la operación.
La organización se regirá por la REGLAMENTACION DE LA ARLHS y su COMITE WLOL de validación de faros y balizas, aceptando sus números de referencia únicamente.
Aquellos faros o balizas que aún no tengan número de referencia de la ARLHS, con suficiente antelación deberán
hacer llegar mediante mail, la foto, las coordenadas y el número con que figura en la Guia Internacional Admiralty.
Si no cumple este último requisito no será aceptada, ya que el Comité WLOL se basa en esta guia que contiene todas
las señales luminosas mundiales, auxiliares de la navegación. La precedente información deberá remitirse a
Carlos Almirón (LU7DSY), miembro de la ARLHS Nº 1605 a su correo electrónico
lu7dsy@yahoo.com.ar, quien se ocupará de las gestiones pertinentes.
Para que sea válida una expedición se aceptará el criterio de la ARLHS, que aplica la denominada REGLA DE VISION en
reemplazo de la REGLA DE HASTA MIL METROS DE DISTANCIA. Dice este regla: una operación será válida si la estructura
física del faro o baliza se encuentra VISIBLE DURANTE EL DIA O SU LUZ SE APRECIA PROXIMA DURANTE LA NOCHE,
sugiriéndose operar lo más cerca posible de la señal luminosa.
En todos los casos las señales deberán poseer luz nocturna. Las balizas ciegas no serán aceptadas. Sí aquellas históricas o que estuvieron en servicio en otros tiempos y que están reconocidas a pesar de haber sido dadas de baja en el servicio.
Por tratarse de un ENCUENTRO y no de un CONCURSO, cada expedición administrará su propio tiempo en el aire, como así también los modos y bandas a operar. Aquellos equipos que deban hacer un gran esfuerzo físico y económico para trasladarse a lugares lejanos, podrán si así lo desean, iniciar la actividad antes del día Viernes para justificar la expedición.
El cierre de la inscripción se producirá UNA SEMANA ANTES del comienzo del evento.
La página oficial está diseñada para incluir, finalizado el Encuentro, comentarios, fotos, audios y videos de cada
una de las expediciones. Estas deberán hacer llegar lo antes posible al webmaster Mauricio Gurini (LU7DR) el
material requerido para que pueda ser compartido entre las distintas expediciones y los "cazadores" participantes.
Enviarlo a: mauridr@gmail.com.
Al citado Reglamento se agrega un anexo con sugerencias para que sean tenidas en cuenta por los operadores y con la única intención de mejorar la salida al aire, agilizar la atención de las estaciones interesadas y evitar vicios que resultan perjudiciales para la imagen que pretende esta "Fiesta de los Faros Sudamericanos".
The organizers, RADIO CLUB GRUPO DX BAHIA BLANCA, FEDERACION CHILENA DE RADIOCLUBES (FEDERACHI), RADIO CLUB URUGUAYO and RADIO CLUB PERUANO, have decided to fix certain rules common to all participants for the "South American Lighthouses Weekend" as from FEBRUARY 26 to 28, 2010 second edition onwards:
It will take place on the LAST WEEKEND OF FEBRUARY each year, from FRIDAY TO SUNDAY included.
Radio clubs, groups or independent operators from any South American country with an official license issued by national authorities can take part.
For this reason, from NOVEMBER 1st each year, 4 months before the event, the organizers will upload de Registration Form in the
official website.
It is mandatory to fill it in with all the information required.
Regarding lighthouses located in private places, apart from the authorization from the "Servicio de Hidrografía Naval", participants must have a written authorization on part of the owner or administrator of the property, so that vehicles can come in and out, equipment and antennas can be installed and participants can stay in the property during the operation.
The organizers will take into account the ARLHS REGULATION and its WLOL COMMITTEE of lighthouses validation, accepting their reference numbers only.
Those lighthouses which do not have their ARLHS reference number yet will have to send a photograph, coordinates and the number which appears in the Admiralty International Guide with time. Without this requisite it will not be accepted as the WLOL Committee relies on this Guide which contains all the world light signals, auxiliaries to navigation. All the previous information will have to be sent to Carlos Almiron (LU7DSY), ARLHS member N° 1605, to his email
lu7dsy@yahoo.com.ar, who will be in charge of the corresponding paperwork.
For an expedition to be valid, the ARLHS criteria will be accepted. It applies the VISION RULE in place of the UP-TO-A-THOUSAND-METRE RULE. This rule states: an operation will be valid as long as the lighthouse physical structure is VISIBLE DURING THE DAY OR ITS BRIGHTNESS CAN BE SEEN CLOSE DURING THE NIGHT, suggesting operating at the closest distance from the luminous signal.
In all cases signals must have night light. Blind beacons will not be accepted. Except those historic ones which were in service long ago and which have been recognized in spite of being out of service now.
As this is a MEETING, not a CONTEST, each expedition should administer their own time in the air, modes and bands to be operated on. Those teams who have to make a great physical and economic effort to move to distant places, will be able to start their activity before Friday if it is their desire to do so, to justify having gone on the expedition.
Deadline for registration will be ONE WEEK EARLIER from the beginning of the event.
The official website has been designed to include comments, photographs, audio and videos of each expedition once the Meeting is finished. This material should be sent as soon as possible to the webmaster Mauricio Gurini (LU7DR) so that it can be shared among the expeditions and the "hunter" participants. Send it to:
mauridr@gmail.com.
An attachment has been added to these Regulations with suggestions to be considered by the operators and with the unique intention of improving going in the air, speeding up attention to the interested stations and avoiding anything which might result harmful for the image desired for this "South American Lighthouses Party".
Os organizadores, RADIO CLUB GRUPO DX BAHIA BLANCA, FEDERACION DE RADIO CLUBES DE CHILE (FEDERACHI) o RADIO CLUB URUGUAYO e o RADIO CLUB PERUANO, em conjunto e com o objetivo de fixar regras comuns para o desenvolvimento do "FINAL DE SEMANA DOS FARÓIS SUL-AMERICANOS", decidem colocar em vigor, a partir da segunda edição do evento, 26 al 28 FEVEREIRO 2010, o presente REGULAMENTO:
O evento acontecerá sempre no ULTIMO FINAL DE SEMANA DO MÊS DE FEVEREIRO de cada ano, de sexta-feira a domingo, inclusive.
Poderão participar radioclubes, grupos e operadores independentes de todos os países sul-americanos, detentores de licença oficial outorgada pelas autoridades nacionais.
A partir do dia 1º de NOVEMBRO de cada ano, com 4 meses de antecedência do evento, a organização habilitará sua
página oficial na internet,
onde haverá uma PLANILHA DE INSCRIÇÃO, de envio obrigatório, devendo ser preenchidos todos os dados solicitados.
As devidas autorizações das autoridades que gerenciam os faróis e balizas em cada país devem ser previamente obtidas pelos próprios participantes, assim como eventuais permissões de proprietários de áreas privadas nas quais se necessite ingressar, permanecer, transitar ou instalar equipamentos e antenas para que a operação possa ser realizada.
O evento será regido pela REGULAMENTAÇÃO DA ARLHS e seu COMITÊ WLOL para validação de faróis e balizas, aceitando seus números de referência unicamente.
No caso de faróis e balizas que ainda não tenham número de referência ARLHS, os interessados na operação deverão encaminhar, com suficiente antecedência e através de e-mail, pelo menos uma foto do farol ou baliza, suas coordenadas geográficas e o número com o qual figura no Guia Internacional Admiralty ao colega Carlos Almirón (LU7DSY), membro da ARLHS nº 1605, e-mail
lu7dsy@yahoo.com.ar,
que se encarregará das providências junto à ARLHS para obtenção do registro. Se o número do Guia Internacional Admiralty não for fornecido, a documentação não será aceita, pois o Comitê WLOL se baseia nas informações desse guia, que contém todos os sinalizadores luminosos de auxílio à navegação do mundo, para emitir o número ARLHS.
Para que uma expedição seja válida se aceitará o critério da ARLHS, aplicando-se a REGRA DE VISÃO em substituição à REGRA DE ATÉ MIL METROS DE DISTÂNCIA. A REGRA DE VISÃO diz que a operação será válida se a estrutura física do farol ou baliza se encontra VISÍVEL DURANTE O DIA OU SE SUA LUZ SE VÊ PRÓXIMA DURANTE A NOITE, sugerindo-se operar o mais próximo possível da fonte luminosa.
Em todos os casos, os faróis ou balizas devem possuir luz noturna. As balizas cegas não serão aceitas, exceto aquelas históricas ou que estiveram em serviço em outros tempos e já estão reconhecidas pela ARLHS apesar de terem sido desativadas.
Por tratar-se de um ENCONTRO e não de um CONCURSO, cada expedição administrará seu próprio tempo de atividade, como também os modos e bandas de operação. Os participantes que necessitem desenvolver grande esforço físico ou econômico para deslocar-se até lugares distantes poderão, se desejarem, iniciar sua atividade antes da sexta-feira, de modo a justificar a expedição.
O encerramento das inscrições acontecerá UMA SEMANA ANTES do começo do evento.
A página oficial na internet está preparada para incluir, ao final do Encontro, comentários, fotos, áudios e vídeos de cada uma das expedições. Esse material deverá chegar o mais cedo possível ao webmaster Mauricio Gurini (LU7DR) para que possa ser compartilhado entre as diferentes expedições e "caçadores" participantes. Enviar para:
mauridr@gmail.com.
Este Regulamento contém um anexo com sugestões a serem observadas pelos operadores, com a única intenção de melhorar a saída ao ar, agilizar o atendimento às estações interessadas em fazer contato e evitar vícios que resultem prejudiciais à imagem que se pretende para esta "Festa dos Faróis Sul-americanos".